Любые механизмы, даже самые надежные, изнашиваются в процессе эксплуатации. Для того, чтобы максимально продлить срок бесперебойной службы вашего автомобиля, существует такая процедура, как техническое обслуживание автомобиля (ТО)

Техническое обслуживание автомобилей - это комплекс мероприятий, целью которых является профилактика поломок, поддержание автомобиля в рабочем состоянии и продление срока его бесперебойной работы.

Существует определенный регламент, предписывающий, как и когда следует проводить техническое обслуживание разных автомобилей. Зависит он от пробега. Выделяют 3 вида технического обслуживания - сокращенно ТО1, ТО2 и ТО3.

Первое ТО проводится, когда пробег машины достигает 7000-1500 км в зависимости от условий эксплуатации конкретного транспортного средства и рекомендаций завода-изготовителя. В фокусе — замена масла, контроль уровня технических жидкостей с доливом в случае необходимости и зрительный о смотр систем автомобиля на предмет возможных неполадок. Оценивается состояние стеклоочистителей, амортизаторов, износ колодок, давление в шинах и функционирование автосигнализации.
Второе ТО проводят, когда спидометр авто показывает пробег в 20000-30000 км, также в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций завода-изготовителя. Помимо замены масла и контроля уровня технических жидкостей осуществляется замена свечей зажигания, фильтров (воздушного, салонного, топливного) и так же как при первом ТО оценивается состояние стеклоочистителей, амортизаторов, давление в шинах и функционирование автосигнализации, производится замена колодок, оценивается работа тормозной системы и состояние охлаждающей жидкости.
Третье ТО проводят при пробеге 60000-90000 км. Помимо работ, производимых при первом и втором ТО по замене масла, свечей зажигания, фильтров и жидкостей, производятся и замены приводных ремней и ремней газораспределительного механизма (ГРМ). Важно не пропустить третье ТО, поскольку автомобиль уже эксплуатируется достаточно продолжительное время. А отказ от замены ремня ГРМ может привести к такой поломке, как обрыв ремня ГРМ — и тогда ремонт всего двигателя автомобиля неизбежен.

Подробнее:

• Замена масла в МКПП
• Замена масла в АКПП
• Замена масла в двигателе
• Замена масляного фильтра
• Замена воздушного фильтра
• Замена ремня ГРМ
• Диагностика
  
• Замена тормозных колодок
• Замена тормозной жидкости
• Замена охлаждающей жидкости
• Развал схождение 3D
• Заправка кондиционеров
  

Кроме регулярного технического обслуживания автомобиля, владелец должен периодически самостоятельно проводить контрольный осмотр автомобиля. Контролю подлежит:

уровень моторного масла в двигателе;
уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра;
уровень охлаждающей жидкости двигателя;
уровень жидкости в бачке омывателя ветрового стекла;
исправность приборов освещения и сигнализации, исправность индикаторов на приборной панели;
давление воздуха в шинах.